Karting34
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La bonne maîtrise des trajectoires au karting peut vous aider à avoir une longueur d’avance sur les autres pilotes. Les trajectoires sont en effet les contours de la piste sur laquelle votre course se fera. Sur ces pistes, on retrouve des courbes, des virages, des épingles et des enchaînements de virages.
Apprendre à négocier les trajectoires au karting
Les courbes sont des virages à grand rayon. On peut les prendre à grande vitesse sans risquer de quitter la piste. Toutefois, vous devez savoir les négocier en les anticipant. Pour prendre une courbe, vous devez exercer une pression sur la force centrifuge pour faire dériver le châssis. Si l’adhérence de la piste n’est pas bonne, ralentir légèrement peut vous aider à maîtriser votre conduite. En revanche, pour prendre un virage qui est à faible rayon, vous devez freiner. On prend mieux un virage à faible rayon en retrouvant son point d’attaque. Ce sont dans les virages que vous devez gagner des secondes sur les autres pilotes pour avoir l’avantage de la course.
Les épingles quant à elles sont des virages avec un très faible rayon. Pour maîtriser les épingles, vous devez engager votre automobile. Une fois dans l’axe, appuyez à fond sur l’accélérateur sans oublier de redresser le volant. La mauvaise négociation d’une épingle peut vous valoir la dernière place dans la course. Sur de nombreuses pistes, les pilotes tombent des virages successifs. Ce sont des trajectoires très délicates. Pour les maîtriser, vous devez vous entraîner afin de trouver la technique qui vous convient le mieux. C'est cette occasion que vous donne Karting 34 avec de nombreux circuits de qualité.
La bonne maîtrise des trajectoires au karting peut vous aider à avoir une longueur d’avance sur les autres pilotes. Les trajectoires sont en effet les contours de la piste sur laquelle votre course se fera. Sur ces pistes, on retrouve des courbes, des virages, des épingles et des enchaînements de virages.
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Les courbes sont des virages à grand rayon. On peut les prendre à grande vitesse sans risquer de quitter la piste. Toutefois, vous devez savoir les négocier en les anticipant. Pour prendre une courbe, vous devez exercer une pression sur la force centrifuge pour faire dériver le châssis. Si l’adhérence de la piste n’est pas bonne, ralentir légèrement peut vous aider à maîtriser votre conduite. En revanche, pour prendre un virage qui est à faible rayon, vous devez freiner. On prend mieux un virage à faible rayon en retrouvant son point d’attaque. Ce sont dans les virages que vous devez gagner des secondes sur les autres pilotes pour avoir l’avantage de la course.
Les épingles quant à elles sont des virages avec un très faible rayon. Pour maîtriser les épingles, vous devez engager votre automobile. Une fois dans l’axe, appuyez à fond sur l’accélérateur sans oublier de redresser le volant. La mauvaise négociation d’une épingle peut vous valoir la dernière place dans la course. Sur de nombreuses pistes, les pilotes tombent des virages successifs. Ce sont des trajectoires très délicates. Pour les maîtriser, vous devez vous entraîner afin de trouver la technique qui vous convient le mieux. C'est cette occasion que vous donne Karting 34 avec de nombreux circuits de qualité.
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